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1月25日起，黑龙江省进入公共卫生突发事件一级响应状态。截至2月2日，全省累计确诊新型冠状病毒感染肺炎病例95例。

疾控专家一再提醒，政府部门多次呼吁，尽量减少外出。然而，从省内公路近期车流量上看，车流量仍然不少，人员流动还是较多。

仅以2月1日为例，全省高速公路、国省道☉设置的421处检测站点，共排查过往车辆12万辆、旅客26万人。大数据显示，与往年同期相比，目前全国高速公路路网交通流量降幅76%，而我省降幅仅为50%左右，远远低←于全国平均水平。

每天12.4万辆汽车上高速，抽查显示：一半车主为办事出行

2月2日上午9时30分，记者来到哈尔滨绕城∩高速公路长江路收费站。

这里为了保障对过往车辆人员的体温检测，除绿色通道外，收费站出、入口各留一条通道。在入口处记☆者看到，半小时内这里聚集近百辆车，车辆排成一列等待接受人员测温。

随后，记者又来到哈牡高速公路哈尔滨收费站。

作为牡丹江进入哈尔滨的重要通道，这里车流量更大。在收费站出口，30多辆ω　车排成两列，等待人员测温。

在疫情防控如此严峻的形势下，这些车辆有啥急事非要长途Ψ奔波呢？

记者∮随机采访了20余个车主，其出行理由外出办事占50%，探亲回家占30%，返岗上【班占20%。大部分车辆都乘载多人，有少数车辆内还存在人员不戴口罩现象。

据悉，为了严格控制疫情通过道路运输途径传播，我省在5条省际高速公路、26条通往外省普通国省道、187个高㊣　速公路收费站出口均设立了公安检查站。目前，高速公路回省车流量为日均5200辆，全省高速公路路网日交通流量12.4万辆次，截至2月1日，全省高速公路共检测车辆48.33万辆次，为103.85万ω人完成测温。

“车辆的频繁流动，给我们也带来很大压力。拿我们站∞来说，截至2月1日，测温旅客数量17万余人，检查车辆5.7万余辆次，日均测温旅客近两万人。其中，1月27日大年初三，测温旅◆客达到6万人！”哈牡高速公路哈尔滨收费站工作人员姜海涛说。

每天上万∴人参与检查测温，目前¤共测温103.85万人，体温不合格49人

在长江路收费站，哈卐尔滨市东原社区医院的张丽新和她的同事们正在对出入▲城车辆的乘载人员检查体温。寒风中，她将人体红外测温仪夹在腋下保暖，自己却冻得直跺脚。

“体温正常，可以通行，但现在疫情严重，没事别出门了。”张丽新对每辆车的乘客都这么说。

张丽新说，道外区所辖的社区医院、乡镇卫生所等医疗机构轮流负责部分高速公路〖收费口的防疫测温工作。今天，东原社区医院派出了20名工作人员，但还是忙得团团转。

长江路收费站站长张冬华说，现在全站每天30余人上岗，24小时坚守，不仅要做好保通畅工作，还要协助防ぷ疫、公安交警部门做好测温工作，人员投入比平时多了近一倍。

记者了解到，检测〓人力投入巨大，虽然查出∩体温不合格的人数很少，但工作人员仍然一丝不苟。以哈牡高速公路哈尔滨收费站为例，9天时▅间检测了17万余人，送医院3人。

省交投集团高速公路运营管理有限公司收费稽查部部长申佳峰说，截至目前仅高速公路部门已累计投入一线工作人员2.1万人次，投入人员是平时的近两倍。目前共为103.85万人测温，体温不合格49人。

公路防疫压力山大，减少出行

张丽新说，由于天气寒冷，测温仪也会出现“罢工”情况。在测温点旁的保障车上，摆放了几个Ψ电热水袋，但这并不是为工作人员准备的，而是为了给受冻的测温仪“取暖”。“我们隔一会儿就要给测温仪加热，保障它正常使⊙用。”

除了第一次测温之外，收费口还设置了复测点。据介绍，经¤过长途驾驶，阳光照射及车内空调会导致车里气温高，有些人第一次测温就会显示体温高，这时候就要让驾驶人在车◣里待一会儿，到复测点重新测温。

“虽然很辛苦，但我们觉得责任很重，再冷再累也不能有一ω丝马虎。”张丽新说。

2日零时起，结合全省疫情防控需要，我省高速公路36个收费站临时关闭交通。申佳峰说：“交通运输点多、线长、面广，由于车辆流动性大，给交通运输的疫情防控工作带来了卐严重挑战。我们呼吁大家要科学合理安排行程，特殊时期，尽量待在家里。一旦开№车出门，尽量减少在服务区和拥堵收费站↑区的停留时间，最大程度降低被感染的风险。”

一边是严峻的疫情防控形势，一边却是▲人员车辆的频繁出行。有关部门再次」呼吁，我省高速公路防疫压力艰巨，大家应该按照公共卫∑　生突发事件一级响应要求，非刚性需要，不要★驾车外出，减少通过公路途径传播疫情的可能。